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      新聞動(dòng)態(tài)

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      制動(dòng)器分類(lèi)
      時(shí)間:2022-01-06?? 瀏覽:3466次

        摩擦

       ?、倌Σ潦街苿?dòng)器??恐苿?dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。

       ?、诜悄Σ潦街苿?dòng)器。制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大小)以及水渦流制動(dòng)器等。

        按制動(dòng)件的結構形式

        又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等;

        按制動(dòng)件所處工作狀態(tài)

        還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng));

        按操縱方式

        也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。

        按制動(dòng)系統的作用

        制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。上述各制動(dòng)系統中,行車(chē)制動(dòng)系統和駐車(chē)制動(dòng)系統是每一輛汽車(chē)都必須具備的。

        制動(dòng)操縱能源

        制動(dòng)系統可分為人力制動(dòng)系統、動(dòng)力制動(dòng)系統和伺服制動(dòng)系統等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統稱(chēng)為人力制動(dòng)系統;完全靠由發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統;兼用人力和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統或助力制動(dòng)系統。

        按制動(dòng)能量的傳輸方式

        制動(dòng)系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統。


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